banner
뉴스 센터
국제적으로 인정받는 기업과 협력

Mazda 스포츠카에 대해 알아야 할 10가지 사항

Oct 08, 2023

빠르고 가벼우며 재미있습니다. 상징적인 Mazda 스포츠카 뒤에 숨은 비밀 레시피를 알아보세요.

Mazda는 항상 작은 카탈로그를 보유한 상대적으로 작은 제조업체로 간주되어 왔습니다. 그러나 항상 무게보다 훨씬 더 큰 펀치를 날립니다. 그 중 가장 큰 부분은 브랜드에 현재의 명성을 안겨준 베스트셀러 스포츠카였습니다. 블록버스터 영화에서 본 드리프트 RX-8이든, 쇼핑몰에서 발견한 컨버터블 MX-5이든, Mazda 스포츠카는 놓치기 어렵습니다. 저렴한 가격과 민첩한 주행 역학으로 인기를 얻은 이후로 신규 및 전직 드라이버가 꾸준히 합류하여 작은 빨간색 Mazda 로켓을 컬트 클래식으로 만들었습니다.

예상대로 Mazda는 더 넓은 스포츠카 부문에서 틈새 차량을 계속해서 혁신하고 완벽하게 만들고 있습니다. 엔지니어링, 디자인, 기술과 같은 핵심 요소는 세대에 따라 변화하지만 고객 중심과 추진 철학은 결코 변하지 않았습니다. Mazda가 2020년대를 향해 나아가는 동안 하드코어 팬과 비평가들은 2도어 Mazda 마법에 대한 새로운 해석을 기다리고 있습니다. 그렇다면 무엇이 이 스피드스터를 상징적으로 만드는가? Mazda 스포츠카를 원하는 10가지 이유를 알아보려면 계속 읽어보세요.

관련: Mazda가 로터리 엔진을 올바른 방식으로 다시 가져와야 하는 이유

요즘은 자동차가 너무 흔하고 단조로워서 주차장에서 길을 잃을 수도 있습니다. 그러나 Mazda의 자동차는 빛나는 깊이를 발산하는 생동감 넘치는 도장으로 인해 눈에 띕니다. 내부적으로 Mazda는 페인팅에 대한 복잡한 접근 방식을 개발했으며 가장 최근에는 Takuminuri 기술이 사용되었습니다. 대부분의 스포츠카 제조업체와 마찬가지로 이들의 노력은 다양하고 밝은 색상에 맞춰져 있지만 Mazda와 가장 오랫동안 연관되어 있는 색상은 빨간색입니다.

일본 문화에서 빨간색은 열정과 힘을 의미합니다. 그리고 Mazda는 타쿠미누리의 4가지 색상 중 2가지 색상이 빨간색이기 때문에 이를 구현하는 데 열중하고 있습니다. 보다 정확하게는 많은 사랑을 받는 '소울 레드 크리스탈'이 더 섹시한 '아티잔 레드'와 경쟁하고 있습니다. Mazda는 가장 아름다운 빨간색을 찾고 있다고 말한 적이 있으며, 그들의 매끈한 모델 중 하나를 보면 동의하기 어렵습니다.

Mazda 스포츠카를 소유하는 것의 가장 큰 장점 중 하나는 재미있는 곳으로 갈 수 있는 돈이 아직 남아 있다는 것입니다. 다른 제조업체와 달리 Mazda 스포츠카는 일반 세단에 비해 항상 경쟁력 있는 가격을 책정해 왔습니다. 예를 들어, 현재 미국에서 가장 비싼 제품입니다. MX-5 Miata RF 하드탑 컨버터블은 MSRP가 40,000달러 미만입니다.

일반 2023년형 Mazda MX-5 Miata가 30,000달러도 안 되는 가격에 판매되고 있기 때문에 가격을 이길 수 없습니다. 그리고 그것은 단지 저널리즘의 과장된 표현이 아닙니다. 전국 어느 곳에서도 신형 컨버터블에 대한 더 나은 거래를 찾을 수 없습니다. 이러한 종류의 경제성은 원하는 경우 구형 RX-7을 구입하여 속여서 지역 자동차를 만나는 군중을 놀라게 할 수도 있음을 의미합니다.

처음으로 Mazda 스포츠카를 배송받았을 때 놀라지 마십시오. 크기가 놀라울 정도로 작습니다. 소형 차량을 선호하는 규정 외에도 일본에는 도로가 매우 좁고 주차 공간이 작기 때문에 전체 카테고리가 'Kei' 자동차입니다. Mazda 스포츠카는 정확하게 해당 카테고리에 속하지는 않지만 일본 규정의 영향을 받아 미국 경쟁사보다 훨씬 작습니다.

크기에도 불구하고 객실은 최첨단 현대 전자 장치를 모두 갖추고 있어 충분히 괜찮습니다. 그리고 컴팩트한 크기에도 이점이 있습니다. 낮은 높이와 짧은 휠베이스는 좁은 코너와 비좁은 주차 공간에서 훨씬 더 나은 기동성과 민첩성을 제공합니다. Mazda 스포츠카를 운전해 본 후에는 이 차가 작다기보다는 민첩하다고 표현하는 것이 가장 적절할 것입니다.

관련: Mazda는 정말 2023년의 새로운 Toyota인가요?

최초의 Mazda인 작은 후방 엔진 R36 이후로 무게 고려 사항은 엔지니어링에서 큰 부분을 차지했습니다. 가능한 한 많은 무게를 줄이는 데 중점을 두는 '그램 전략' 형태의 이러한 접근 방식이 지속되는 2022 mx-5는 30년 만에 가장 가벼운 제품이었으며 무게는 2,183파운드에 불과했습니다. 여러분이 상상할 수 있듯이 이러한 노력의 핵심 부분은 더 가벼운 재료를 사용하고 보다 우아한 부품을 제조하는 데 중점을 두었습니다.